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专车营运被查扣?AA租车称“躺枪” 不看好烧钱行为

本文来源于新京报 2015-01-21 10:24:34 我要评论(0
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针对“北京4辆专车涉嫌非法营运被扣”一事,AA租车创始人兼CEO王利峰昨日表示“躺枪”,“AA租车内部调查显示,公司并无任何车辆被查扣。”对于近期重新掀起的“专车”红包返券热潮,他表示,“相比烧钱,AA更重视发挥技术的作用。”

新京报讯 (记者刘夏)针对“北京4辆专车涉嫌非法营运被扣”一事,AA租车创始人兼CEO王利峰昨日表示“躺枪”,“AA租车内部调查显示,公司并无任何车辆被查扣。”对于近期重新掀起的“专车”红包返券热潮,他表示,“相比烧钱,AA更重视发挥技术的作用。”

AA租车:并无车辆被扣

1月16日,北京市交通执法等部门与首都机场联合执法,查处10辆涉嫌非法营运车辆,其中包括4辆“专车”。据涉事司机称,其驾驶车辆为自己租赁,由AA公司以短信形式为其派活。

对此,AA租车18日回应:经查发现无任何车辆被查扣。其称,AA并非以短信的方式来给司机派单,可能是其他公司的司机以AA为借口欲逃脱扣车的责罚。

“AA租车的所有车辆均来源正规汽车租赁公司,由公司统一租赁。不存在私家车挂靠租赁公司的情况,更不存在司机自己租赁车辆的情况。”AA租车称。

“AA租车内部调查显示,公司并无任何车辆被查扣。”王利峰称,目前,交管部门也没有给AA确认的回复。

不看好烧钱,强调车辆管控

对于打车软件短期疯狂烧钱的行为,王利峰并不看好。

他表示,互联网巨头烧钱一定程度对行业产生了正向的作用,快速改变了很多用户习惯,热度“水涨船高”。AA订单量不降反升。

但王利峰认为,出行服务产品不单单是互联网产品,更要注重乘客的实际体验,提高使用频次。线上线下结合才能满足。

和其他“专车”对手策略不同的是,AA不采用司机抢单的做法,直接利用系统进行后台调度。且持续累积每一车辆到达时间、订单取消、迟到率等等,为实际运营提供数据支撑。

“AA强调的是司机和车辆的管控权,以及所有车辆的状态和调度。依靠市场化手段返券、发红包,不如发挥技术、大数据的作用。”王利峰称。

【作者:刘夏】 (编辑:shenxuezhou)
关键字: 车辆
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