祥鹏航空获2亿增资 海航控股聚焦航空主业推动高质量发展_商讯_产经频道首页_财经网 - CAIJING.COM.CN
当前位置:产经频道首页 > 商讯 >
个股查询:
 

祥鹏航空获2亿增资 海航控股聚焦航空主业推动高质量发展

本文来源于北国网_ccud 2018-08-14 14:47:00 我要评论(0
字号:

继今年2月天津保税区向天津航空增资4亿元、3月,乌鲁木齐城市建设投资向乌鲁木齐航空增资4.5亿元、8月陕西空港航投集团有限公司向长安航空增资3亿元之后,海航旗下又一家航空企业获得地方政府大额注资。

8月9日,昆明市西山区发展投资集团有限公司及云南祥鹏航空有限责任公司在昆明正式签订《昆明市西山区发展投资集团有限公司与云南祥鹏航空有限责任公司增资框架协议》,此增资框架协议履行生效后,昆明市西山区发展投资集团有限公司将向祥鹏航空增资2亿元人民币。

有市场人士认为,本次签署增资框架表明,当地政府持续看好祥鹏航空的未来与发展潜力,祥鹏航空的发展前景得到地方认可。

  2亿“活水”注入祥鹏航空 助力巩固西南区域竞争优势

根据此次框架协议,昆明市西山区发展投资集团有限公司计划以实物资产出资的形式,对祥鹏航空增资不低于2亿元人民币,以扩大祥鹏航空注册资本,旨在提高祥鹏航空的运营能力,促进祥鹏航空做大做强。

据了解,祥鹏航空于2006年2月26日开航。2008年6月,云南省国资委与海航集团签署战略合作协议,双方共建祥鹏航空。2016年,祥鹏航空正式发布低成本战略转型,成为云南首家低成本航空公司。

开航至今,祥鹏航空已经建立了以昆明为中心,连通全国一、二线及各大省会城市,辐射东南亚、东亚的立体航线网络。截至目前,祥鹏航空机队规模达49架;执行航线125条,航班涉及30个省区、直辖市及8个国家及地区,通航89个城市;通航云南省内15个运行机场中的13个机场;在云南市场份额14.10%,为云南第二大基地航司。

值得注意的是,祥鹏航空致力于自身发展的同时,还将自身的发展融入到云南及云南民航事业发展的蓝图中。在此基础上,昆明西山区发展投资集团有限公司此次有意向对祥鹏航空进行增资扩股,旨在持续推进云南旅游强省的发展,促使云南航空旅游产业整体升级。

祥鹏航空相关负责人就此表示,将借此东风,利用已有的航线网络完善国内国际航线网络布局,将祥鹏航空打造成为具备西南区域主导竞争优势和一定国际影响力的航空公司。

事实上,就在8月11日,一架全新A330-300飞机降落在昆明长水国际机场。这架编号为B1004的飞机,是祥鹏航空自主引进的第二架宽体机。本架A330共有303个座位,包括24个商务舱座位,将以可调节头枕座椅、USB充电口及插座充电设备、全触屏娱乐系统,以及舒适宽敞的座椅空间,为旅客远程出行提供更舒适的乘机体验。

据了解,此次引进的A330客机预计于8月14日起正式投入运营,初期计划执行成都=郑州、成都=济南等航线。随着后续祥鹏航空国内中程航线的增加,以及更多国际、洲际中远程航线的开通,A330将更充分地发挥其中远程运输的优势,为祥鹏航空进一步打造高品质的航线产品和客舱服务提供重要支持。

至此,祥鹏航空机队规模已经达到49架。加之此次的增资“东风”,祥鹏航空“展翅”根基更实、力量更足。

  增资动作不断 海航旗下公司频频被地方看好

祥鹏航空此次获得昆明市西山区发展投资集团有限公司增资2亿元,已是今年以来,海航控股旗下公司获得地方增资的“第四弹”。

今年2月,天津保税区就与天津航空签订了《天津保税区投资有限公司与天津航空有限责任公司增资框架协议》,将向天津航空增资4亿元人民币,以支持天津航空转型发展。

据了解,目前天津航空总机队规模已破百架,累计开通国际、国内航线270余条,拥有超过40条国际航线,通航城市130余座,2017年旅客运输量达到1300余万人次,2016、2017年蝉联全国十大主要航司航班正常率第一位。此次得到政府的大力支持,天津航空将继续加大宽体客机的引进力度,未来将开拓更多中、远程洲际航线,助力天津区域航空枢纽的建设。

在接踵而至的3月,乌鲁木齐航空又与乌鲁木齐城市建设投资(集团)有限公司签订了《乌鲁木齐城市建设投资(集团)有限公司与乌鲁木齐航空有限责任公司增资框架协议》,后者将向乌鲁木齐航空增资4.5亿元人民币,增资方式包括但不限于土地、建筑物、实物资产、资金、股权等形式。

乌鲁木齐航空是新疆目前唯一一家本土航空公司。其实早在2013年11月,作为市政府出资方,乌鲁木齐城市建设投资(集团)有限公司就参与了乌鲁木齐航空组建。目前,乌鲁木齐航空已开通飞往国内国外30个城市的多条航线,2015年至2017年连续三年航班正常率位列新疆地区主要航空公司第一名。

此次政府增资将在进一步提高乌鲁木齐航空整体运营能力的同时为乌鲁木齐航空后续发展提供强大的资金支持。据了解,今年3月,乌鲁木齐航空引入首架E190飞机,并成功开通首条国际航线。

8月,陕西省空港民航产业投资有限公司将向长安航空增资3亿元,此举是陕西省政府助力长安航空深度融入空港国际综合航空枢纽、陕西“三个经济”建设的有力措施和支持长安航空加快新基地建成投产,快速做大做强的重要举措,是陕西省政府对长安航空主业发展的高度肯定。

  抓住重大机遇 推动航空主业高质量发展

海航控股旗下公司频频获得地方增资,是各地方政府不断加大对航空业投入力度、重视航空业发展的重要表现。

现实地看,航运业对地方经济社会发展的推动作用向来不可小觑。具体到今年以来,四地政府对海航旗下公司的大力支持可以看到,各地皆将航空领域的发展纳入了地方发展的“大盘子”中。

祥鹏航空获得增资,对全面提升云南航空旅游市场及上下游产业集群发展都有重要意义,进而助力当地积极落实国家把云南建设成为向西南开放桥头堡战略,以及“一带一路”战略的实施。

天津航空的发展也备受当地重视,这与其紧抓京津冀一体化战略机遇,利用天津自贸区高水平自由贸易园区平台,紧跟国家“一带一路”发展战略,坚持推进自身国际化转型等一系列努力分不开。事实上,天津航空近年来利用已有的航线网络完善国内国际航线网络布局,已经取得了不小的成绩,旨在打造具备区域主导竞争优势和一定国际影响力的航空公司。

乌鲁木齐航空作为海航控股子公司,也利用此次增资,计划加大对新型飞机的引进和新航线的开通,进而助力乌鲁木齐打造国际航空枢纽和临空产业示范区的规划目标,同时进一步推动新疆与周边国家及地区的经济、贸易交流。据介绍,成立三年来,乌鲁木齐航空累计纳税超2亿元,解决新疆当地就业近千人,对地方经济社会发展亦有较大助力。未来五年,乌鲁木齐航空将打造“疆内成网、东西成扇、干支结合、连通欧亚”的航线网络布局,并大力开拓飞往俄罗斯、中亚、西亚和欧洲等地的国际航线,前景同样可期。

而作为上市公司的海航控股一直以来都在积极整合资源,做精做强做大航空主业,在当下航空市场竞争白热化的局面中仍保持着较强的竞争优势。根据海航控股近月发布的重组预案,如交易顺利完成,海航控股将基于主营业务航空客运向航空业上游行业航空器维修及飞行培训行业进行布局,这不仅有助于公司提升资产规模、营业收入和净利润水平,其盈利能力和抗风险能力将得以提高,海航控股的综合竞争实力和持续经营能力亦将进一步增强。

在此背景下,包括海航在内的航空业也面临重大发展机遇。

从宏观大势上看,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。在这一关键阶段攻坚夺隘,就要以供给侧结构性改革为主线,着力加快建设实体经济。在这一大背景下,航空业大有可为。

从时代需求上看,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。人民美好生活需要日益广泛,对物质文化生活提出了更高要求,对出行体验的更好需求日益凸显,航空已逐步成为大众化的交通工具。

从全球化的进程上看,更需要航空业发挥链接世界的重要功能,特别是围绕“一带一路”建设,航空业承载了助力沟通与交流的重要任务。反观海航旗下祥鹏航空、天津航空、乌鲁木齐航空、长安航空今年接连获得增资,各地方此举的一个重要指向,就是更好发挥航空业助力“一带一路”建设的作用。

在这样的大环境下,海航也迎来了实现主业健康发展的战略契机。

(编辑:姚道辉)
分享到:

财经网微评论0人参与)

查看更多>>
匿名评论
  • 全部评论(0条)
查看更多>>

热门文章

编辑推荐

要闻

更多>>

编辑推荐

  • 宏观
  • 金融
  • 产经
  • 地产
  • 政经
  • 评论
  • 生活

排行榜

  • 热文
  • 本周热文
  • 热图
  • 热评
  • 博客