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一季度“堵城”排行:重庆首登榜首,前十有八城在北方

本文来源于第一财经 2019-04-19 11:04:14
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交通拥堵是大城市的一大难题。今年一季度,哪些城市最拥堵呢?

18日,高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、城市公共交通智能化技术实验室、未来交通与城市计算联合实验室等单位共同发布了《2019年Q1中国主要城市交通分析报告》(下称《报告》)。《报告》首次针对我国城市地面公共出行、城市道路交通、高速公路运行三个方面,通过不同的评价指数,进行了一次全面的扫描和诊断。

《报告》将全国主要50城的交通健康指数均值作为健康、非健康临界值,也就是健康水平线,得出城市交通健康、亚健康榜单。

根据交通健康指数综合评价,《报告》评出了2019年第一季度中国交通健康城市和亚健康城市排行榜。榜单显示,交通最健康城市是南通,其各项评价指标均高于50城市的平均水平线,整体表现良好。交通亚健康城市中重庆较为突出,从6项分指标数据来看,有至少五项指标低于50城市均值。

在交通健康扫描中,50个城市有21个城市“高峰平均车速”指标高于均值,其中南通高峰平均车速排名第一,达到35.66km/h,是唯一一个高峰平均车速超过35km/h的城市,

同时,基于路网高峰行程延时指数评价的中国堵城排行榜中,重庆市首次登上榜首。数据显示,其路网高峰行程延时指数达到1.876,平均车速26.39km/h,意味着一季度重庆市民高峰通行时间是平时的1.8倍以上。此外,进入中国堵城排行榜前十的城市还有济南、北京、呼和浩特、哈尔滨、长春、西安、沈阳、合肥、郑州。其中,前十城市中有八个位于北方。

厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经分析,北方城市拥堵多,有几个因素,一是北方城市面积大,公共交通相对没有南方城市便利。其次北方冬天再天气寒冷,坐公交出行相对不方便,因此开车出行的比例要更高。此外,北方城市冬天空气质量相对差一些,也影响了交通的通畅程度。

此外,《报告》还对2018年全国高速路网的运行情况进行了扫描分析。《报告》显示,2018年全国高速路网拥堵里程比例同比2017年上升4.2%。而通过对比各节假日拥堵情况来看,国庆假期全国高速拥堵里程比例最高

数据显示,节假日期间全国高速拥堵范围广,主要集中于京津冀、长三角、珠三角、成渝地区,以及西安、长沙、武汉、昆明、济南等省会城市周边,拥堵里程比例相当于平时工作日的2.2倍。其中,高速拥堵排名前三的省份是广东省、江苏省、安徽省,而吉林、黑龙江、宁夏高速相对畅通。

图:2018年节假日各省高速公路拥堵排名图:2018年节假日各省高速公路拥堵排名

【作者:林小昭】 (编辑:王焱灼)
关键字: 重庆 榜首
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