日前，一段关于哪吒汽车创始人、董事长方运舟给经销商及供应商鞠躬致歉的视频引发外界广泛关注。视频显示，方运舟在鞠躬致歉的同时表示，“会尽快解决问题”。

对于上述视频，一位接近哪吒汽车的知情人士在4月18日接受《每日经济新闻》记者采访时表示，这段视频是方运舟与经销商会谈时被拍的。

近期，有哪吒汽车授权经销商代表，要求方运舟对他们提出的一系列问题给予正面回应。彼时，经销商们对哪吒汽车提出了三点诉求：赔偿2024年9月至今的运营损失，预支2025年5月到7月的经营成本；所有打款未发车拖欠的返利和补贴，必须在5月11日前一次性返还；尽快恢复售后服务体系。“（公司）正在与经销商代表们（商）谈。”4月14日，哪吒汽车方面就曾回复记者称。

有哪吒汽车经销商表示，很多门店按厂家要求支付几百万甚至上千万元的购车全款，但哪吒汽车未将车辆发出。

外界有消息称，方运舟表示，哪吒汽车会在4月30日前完成配件供应，以保障40多万车主的维修需求。对于经销商未发运的车辆，其承诺一周内会想办法解决。对此，记者向哪吒汽车方面进行核实，对方回复称：“目前双方还在谈，具体解决方案尚未确定。”

事实上，早在去年10月，哪吒汽车因经营困境，就开始被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等负面消息。

“哪吒汽车一直在艰难地活着，在悬崖边。创业十年，经历过诸多黎明前的黑暗，2016年左右，半年发不出工资，高管和中层干部都没发工资，再艰难一些，很多人扛不住压力不干了。我也失眠，但是属于你的时代，你不扛谁来扛？舍我其谁。”2024年11月27日，方运舟曾对外表示。

2024年12月，因公司战略调整，张勇不再担任CEO转任公司顾问，方运舟开始被推至幕前，出任公司CEO。彼时，方运舟发布全员信称，“作为公司的创始人，我负有第一责任，向大家深表歉意”。

方运舟接手后，对哪吒汽车采取了多种降本增效措施，其中就包括对原有的销售渠道进行调整。2024年年底作出了“关闭部分直营门店，保留经销商门店”的决定。经过渠道调整后，哪吒汽车后续仅保留一些重要城市的个别直营门店。

据哪吒汽车相关负责人介绍，哪吒汽车的降本增效工作主要通过四种方式实现：一是员工优化；二是营销渠道的调整，缩减线下体验门店数量；三是缩减智驾投入，从自研转向外部合作；四是在海外市场不再独资建厂，而是采取与当地合作商共建KD工厂的模式生产。

今年1月，哪吒汽车发布消息称，过去三个月，身处震荡期的哪吒汽车经历了“聚焦瘦身”等一系列内部调整动作，月度运营费用下降70%以上。

除采取各种方法降本增效外，哪吒汽车还在积极自救。3月19日，哪吒汽车组织了一场以“化债”为目的的供应商大会。3月25日，哪吒汽车方面宣布，已与国内134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议。此次债转股计划获得宁德时代、国轩高科、北斗智联、绿野汽车照明等头部供应商积极响应。

日前，哪吒汽车联席总裁章晓栋在2025年泰国经销商大会上称，公司的各项自救举措正在积极有效地推进中，供应商债转股效果明显，已为企业轻装上阵、更好地吸引外部投资奠定了重要的基础。

记者从哪吒汽车方面了解到，哪吒汽车E轮融资中领投方的30亿元计划在4月份到账，主要用于全面恢复生产和未来发展。

按照方运舟规划，通过一系列改革，哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时，未来2~3年内实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利的目标。